مكان المنشأ:
الصين
لوحة من الألياف الصخرية المتخصصة مصممة لأنفاق الطرق السريعة، وأنفاق السكك الحديدية، وجدران وأقواس أنفاق مترو الأنفاق. تتكون الركيزة من ألياف صخرية عالية الكثافة مع سطح مطلي بطبقة من البولي يوريثين المقاوم للدخان أو الأشعة فوق البنفسجية أو الفلوروكربون. توفر هذه الألواح مقاومة استثنائية للتآكل طويل الأمد الناتج عن غازات عوادم المركبات (أكاسيد النيتروجين وأكسيد الكبريت) وضباب الملح الكيميائي في بيئات الأنفاق.
تم تصميم الألواح لتحمل ضغط الرياح الإيجابي والسلبي المتكرر الناتج عن تأثيرات مكبس القطار، وتلبي الألواح المتطلبات الصارمة للسلامة من الحرائق في الأنفاق من أجل عدم قابلية الاحتراق من الفئة A وسمية الدخان المنخفضة. يسهل السطح الأملس عملية التنظيف السهلة، مما يسمح بالتنظيف المباشر بنفث الماء عالي الضغط (≥20MPa) بواسطة مركبات غسيل الأنفاق دون تلطيخ أو تراكم بقايا.
أنظمة تزيين وحماية البطانات للجدران الجانبية والأقواس لأنفاق الطرق السريعة، والأنفاق الحضرية السفلية، وأنفاق السكك الحديدية، وأنفاق تشغيل مترو الأنفاق، وأنفاق الخدمات تحت الأرض.
| المعلمة | وحدة | القيمة النموذجية |
|---|---|---|
| كثافة | كجم/م3 | 1000-1200 |
| قوة الانحناء | MPa | ≥25 |
| معامل المرونة | MPa | 5630 |
| أداء النار | - | الفئة أ، غير قابلة للاحتراق |
| سمية الدخان | - | ZA1 |
| معدل تورم الرطوبة | % | 0.05 |
| معدل توسيع سمك امتصاص الماء على مدار 24 ساعة | % | 0 |
| قدرة عقد المسمار | ن | 1300 |
| قوة التأثير | كيلوجول/م² | 3 |
| مقاومة التجمد (100 دورة تجميد وذوبان) | لم يلاحظ أي تشقق أو انفصال، نسبة قوة الانحناء 96% | |
| مقاومة الرطوبة (بعد الاختبار الدوري) | معدل توسع سمك امتصاص الماء 0.2%، معدل الاحتفاظ بقوة الترابط الداخلي 113%، معدل الاحتفاظ بقوة الانحناء الثابتة 99% |
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
