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起源の場所:
中国
高速道路トンネル,鉄道トンネル,地下鉄のトンネル側壁やアーチのために設計された特殊岩繊維パネル.基板は高密度岩石繊維からでき,表面は炭素煙に耐えるように覆われていますこのパネルは,車両の排気ガス (NOx,SOx) とトンネル環境における化学塩霧.
列車のピストンによる反復の正気圧と負気圧に耐えるように設計されている.パネルは,A級の不燃性と低煙毒性に関する厳格なトンネル防火要件を満たしている.滑らかな表面は,汚れや残留物蓄積なしにトンネル洗浄用車両で直接高圧水噴射 (≤20MPa) の清掃を可能にします.
高速道路トンネル,都市地下通路トンネル,鉄道トンネル,地下鉄トンネル,地下公用トンネルの横壁やアーチの壁の装飾と保護システム.
| パラメータ | ユニット | 典型的な価値 |
|---|---|---|
| 密度 | kg/m3 | 1000〜1200 |
| 折りたたみ強度 | MPa | ≥25 |
| 弾力度電極 | MPa | 5630 |
| 消防性能 | - | A級 燃焼性のない物 |
| 煙 の 毒性 | - | ZA1 |
| 湿度 腫れ率 | % | 0.05 |
| 24時間水吸収厚さの膨張率 | % | 0 |
| スクロール保持容量 | N | 1300 |
| 衝撃強度 | kJ/m2 | 3 |
| 凍結耐性 (100 凍結解凍サイクル) | 裂け目や脱層が観察されず,屈強度比 96% | |
| 耐湿性 (周期試験後) | 水吸収厚さの膨張率0.2%,内部結合強度保持率113%,静的屈曲強度保持率99% |
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