Панель из скальных волокон, устойчивая к коррозии, не горючая, устойчивая к давлению ветра

Специальная панель из минерального волокна, разработанная для боковых стенок и арок автомобильных и железнодорожных туннелей, а также туннелей метрополитена. Подложка состоит из каменного волокна высокой плотности с поверхностью, покрытой углеродным дымостойким, устойчивым к ультрафиолетовому излучению полиуретаном или фторуглеродом. Эти панели обеспечивают исключительную устойчивость к долгосрочной коррозии от выхлопных газов транспортных средств (NOx, SOx) и химического солевого тумана в туннелях.

Панели, разработанные для того, чтобы выдерживать повторяющееся положительное и отрицательное давление ветра, вызванное воздействием поршня поезда, соответствуют строгим требованиям туннельной пожарной безопасности по негорючести класса А и низкой дымовой токсичности. Гладкая поверхность облегчает очистку, позволяя осуществлять прямую очистку струей воды под высоким давлением (≤20 МПа) на туннельных моечных машинах без образования пятен и остатков.

Системы отделки и защиты боковых стен и арок автодорожных тоннелей, городских подземных тоннелей, железнодорожных тоннелей, ходовых тоннелей метрополитена, подземных инженерных тоннелей.

• Высокоплотная и высокопрочная подложка выдерживает многократное воздействие поршневого ветра без разрушения
• Устойчив к кислотам, щелочам и соляному туману, обеспечивая защиту от коррозии выхлопных газов.
• Легко очищаемая поверхность без остатков и пятен после мойки струей воды под высоким давлением.
• Класс А, негорючий, с классом дымовой токсичности ZA₁, не выделяет удушливых газов во время пожара.
• Настраиваемые размеры панелей (максимальная ширина 1220 мм) для минимизации стыков и швов.
• Варианты установки всухую или на клей, сокращающие трудозатраты и затраты на строительство на месте.