Panneau en fibre de roche résistant à la corrosion, résistant à la pression du vent, non combustible

Panneau spécial en fibre de roche conçu pour les tunnels routiers, les tunnels ferroviaires et les parois latérales et les arches des tunnels de métro. Le substrat est constitué de fibres de roche haute densité avec une surface recouverte de polyuréthane ou de fluorocarbone résistant à la fumée et aux UV. Ces panneaux offrent une résistance exceptionnelle à la corrosion à long terme due aux gaz d'échappement des véhicules (NOx, SOx) et au brouillard salin chimique dans les environnements de tunnels.

Conçus pour résister aux pressions positives et négatives répétées du vent provoquées par les effets des pistons des trains, les panneaux répondent aux exigences strictes de sécurité incendie des tunnels en matière d'incombustibilité de classe A et de faible toxicité des fumées. La surface lisse facilite le nettoyage, permettant un nettoyage direct au jet d'eau à haute pression (≤ 20 MPa) par les véhicules de lavage en tunnel sans taches ni accumulation de résidus.

Systèmes de décoration et de protection de revêtement pour parois latérales et arches de tunnels routiers, tunnels souterrains urbains, tunnels ferroviaires, tunnels de métro et tunnels de services publics souterrains.

• Le substrat haute densité et haute résistance résiste aux impacts répétés du vent du piston sans se fracturer
• Résistant aux acides, aux alcalis et au brouillard salin, offrant une protection contre la corrosion des gaz d'échappement
• Surface facile à nettoyer, sans résidus ni taches après un lavage au jet d'eau à haute pression
• Classe A non combustible avec indice de toxicité de la fumée ZA₁, n'émettant aucun gaz asphyxiant lors d'incendies
• Tailles de panneaux personnalisables (largeur maximale 1 220 mm) pour minimiser les joints et les coutures
• Options d'installation à sec ou adhésives, réduisant les coûts de main-d'œuvre et de construction sur site